-«Μία νέα σελίδα για τις μεταφορές και τον τουρισμό στην Στερεά Ελλάδα άνοιξε, με την πρώτη προσθαλάσσωση υδροπλάνου στο λιμάνι της Ιτέας, στο πλαίσιο πτήσης της Hellenic Seaplanes, σηματοδοτώντας την ενίσχυση της παρουσίας των υδροπλάνων στην Φωκίδα και την περαιτέρω ανάπτυξη του εθνικού δικτύου θαλάσσιας αεροπλοΐας. Η πτήση πραγματοποιήθηκε από τα Μέγαρα προς την Ιτέα και διήρκησε περίπου 20 λεπτά, αναδεικνύοντας την δυνατότητα άμεσης και γρήγορης διασύνδεσης της περιοχής με την Αθήνα, αλλά και με σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς της χώρας». Το παραπάνω είναι ένα απόσπασμα από δελτίο Τύπου, με θέμα την σύνδεση της Ιτέας με το δίκτυο υδροπλάνων στην Ελλάδα, που βρίσκεται σε «νηπιακό» στάδιο.
-Και από ότι βλέπω, καρντάσια, δεν θα προλάβει να «ενηλικιωθεί»! Στην Καβάλα, π.χ., το υδατοδρόμιο στο λιμάνι «απόστολος Παύλος» έγινε «όνειρο θερινής νύχτας»! Και ερωτώ, καρντάσια, ποιο όφελος θα έχει η Ιτέα, μία κωμόπολη με πληθυσμό 4.500 κατοίκων, από τα υδροπλάνα; Η Ιτέα, καρντάσια, είναι μία γραφική παραθαλάσσια κωμόπολη. Είναι το «επίνειο» της Άμφισσας. Η Άμφισσα απέχει 200 χιλιόμετρα από την Αθήνα. Και η Ιτέα απέχει, μόλις, 13 χιλιόμετρα από την Άμφισσα. Η Αθήνα απέχει από τα Μέγαρα, από εκεί που απογειώθηκε το υδροπλάνο με προορισμό την Ιτέα, 42 χιλιόμετρα.
-Δηλαδή, καρντάσια, οι Αθηναίοι θα μπορούν να φτάσουν στα Μέγαρα με το αυτοκίνητο σε λιγότερο χρόνο από μία ώρα. Και από εκεί, να πετάξουν με υδροπλάνο μέχρι την Ιτέα μέσα σε 20 λεπτά της ώρας. Με το αυτοκίνητο, από την Αθήνα μέχρι την Ιτέα, μία οικογένεια θα κάνει περισσότερο από τρεις ώρες! Αντιλαμβάνεστε, καρντάσια, την εξοικονόμηση χρόνου, αλλά και χρημάτων, για μία οικογένεια που θέλει να γνωρίσει την όμορφη Ιτέα, που βρίσκεται στις βόρειες ακτές του Κορινθιακού κόλπου.
-Όταν ένας προορισμός είναι «κοντινός» και φθηνός, θα κερδίσει περισσότερους επισκέπτες. Εγώ, καρντάσια, αν ήμουν κάτοικος της Αθήνας, θα πήγαινα για ένα Σαββατοκύριακο στην Ιτέα, χρησιμοποιώντας το υδροπλάνο!
-Γι’ αυτό πιστεύω, ότι το υδατοδρόμιο στην Καβάλα, θα φέρει πολλούς περισσότερους επισκέπτες, σε σύγκριση με τα κρουαζιερόπλοια. Στα οποία έχουν «επενδύσει», για την ανάπτυξη του τουρισμού, ο Οργανισμός Λιμένα, ο Δήμος και το Επιμελητήριο Καβάλας. Είναι μία ευκαιρία, ο Δήμος Καβάλας να κάνει το υδατοδρόμιο στο λιμανάκι των παλιών σφαγείων.
Σοβαρολογειτε? Θα παρω αυτοκινητο απο αθηνα με τεσσερα ατομα, θα κατεβω μεγαρα, θα το αφησω εκει να μου το κλεψουν οι υφτοι, να παρω το παμφθηνο υδροπλανο 100 ευρω το ατομο μια κατεθυνση, 200 αλε ρετουρ, δηλαδη 800 για τεσσερα ατομα για να παω ιτεα και να νοικιασω αυτοκινητο για βολτες… φοβερη ιδεα… και τα να παλιν στην επιστροφη. Και αν φυσαει και δεν πεταει το υδροπλανο… ας μη το συζητησουμε.
Η ιτεα ειναι ανοιχτη, τα βουνα ειναι μακρια, και εχει ανοιχτο χωρο για ειδικα υδατοδρομιο ειδικα στα δυτικα της συν την προστασια απο τον κορινθιακο κολπο. Η καβαλα εχει βουνο αμεσα. Η προσγειωση απογειωση ειναι προβληματικη κοντα στο λιμανι που ειναι εισοδος εξοδος και σταθμος κρουαζεροπλοων και πλοιων. Η πιο κοντινη ανοικτη περιοχη στην καβαλα ειναι η χρυσουπολη πουχει αεροδρομιο η οι αμμολοφοι που δεν εχουν δρομους και ειναι κορεσμενη περιοχη.
Αφού θα σας κλέψουν το αυτοκίνητο οι γύφτοι στα Μέγαρα, αφού γνωρίζετε πόσο είναι το εισιτήριο (100 ευρώ το άτομο) για μία πτήση 20 λεπτών (με 100 ευρώ μπορεί να ταξιδέψει κάποιος αεροπωρικώς από την Αθήνα προς το εξωτερικό. Είναι δυνατόν να ταξιδέψει με υδροπλάνο από τα Μέγαρα στην Ιτέα με το ίδιο ποσό;), αφού θα φυσάει άνεμος και δεν θα πετάξει το υδροπλάνο, εσείς μη κάνετε το ταξίδι αυτό. Όσον αφορά την προσέγγιση του υδροπλάνου στην Καβάλα, γιατί να πηγαίνει στην Χρυσούπολη και τους Αμμόλοφους; Το υδατοδρόμιο μπορεί να γίνει μέσα στην Καβάλα. Κι αν δεν θέλει ο Οργανισμός Λιμένα να το κάνει μέσα στο λιμάνι “απόστολος Παύλος”, προτείνουμε να το κάνει ο Δήμος Καβάλας στον λιμενίσκο των παλιών σφαγείων. Παρεμπιπτόντως, είστε κάτοικος Αθηνών; Αν είστε κάτοικος Αθηνών, γιατί “χολοσκάτε” για το υδροπλάνο στην Καβάλα;