-Αυτοί που πρέπει να πανηγυρίζουν για την αυξημένη κίνηση στην πορθμειακή γραμμή Κεραμωτή-Θάσος (Λιμένας) τον Αύγουστο του 2026, είναι οι πλοιοκτήτες και οι μέτοχοι των ναυτιλιακών εταιρειών! Δευτερευόντως είναι οι ξενοδόχοι της Θάσου, που είχαν υψηλό ποσοστό πληρότητας στα ξενοδοχεία τους.
-Ο δήμαρχος, Λευτέρης Κυριακίδης, δήλωσε πως: «Η Θάσος καθίσταται κέντρο επενδύσεων, χωρίς να διαταράσσεται η βιωσιμότητά της». Θέλω να δω, δήμαρχε καρντάσι, τον ερχόμενο χειμώνα, που θα κλείσουν τα ξενοδοχεία και θα μειωθεί η επιβατική κίνηση κατακόρυφα στην πορθμειακή γραμμή Κεραμωτής-Θάσου, ποιες επενδύσεις θα στηρίξουν την οικονομία του νησιού. Γιατί, εδώ και αρκετά χρόνια, η Θάσος ζει τον χειμώνα με το (οικονομικό) λίπος που μαζεύει κάθε καλοκαίρι από τον τουρισμό.
-Αν εξαιρέσουμε τις λατομικές επιχειρήσεις που εξορύσσουν το δημοφιλές λευκό μάρμαρο, ποια άλλη μεγάλη επένδυση έγινε στην Θάσο την τελευταία επταετία, που διοικεί τον Δήμο ο Λευτέρης Κυριακίδης, εκτός του τομέα του τουρισμού; Έγινε επένδυση για την ανάδειξη των γεωργικών προϊόντων, όπως το ελαιόλαδο και το μέλι;
-Αν ο δήμαρχος εννοεί πως η Θάσος γίνεται κέντρο για τουριστικές επενδύσεις, θα μου επιτρέψει να εκφράσω την ανησυχία μου. Διότι, η συνεχόμενη αύξηση των επισκεπτών, θα επιφέρει τα επόμενα χρόνια τον κορεσμό στον προορισμό. Και χειρότερα, θα προκαλέσει πρόβλημα βιωσιμότητας στην τοπική κοινωνία. Τι θα γίνει, ας πούμε, αν η Θάσος φτάσει στο ένα εκατομμύριο επισκέπτες μόνο τον μήνα Αύγουστο; Οι υποδομές θα εξυπηρετήσουν το μαζικό ρεύμα τουριστών; Αμφιβάλλω. Ο ρυθμός που γίνονται οι παρεμβάσεις για την αναβάθμιση των υποδομών είναι πολύ αργός, σε σχέση με την αυξανόμενη επισκεψιμότητα.
-Η κατασκευή ενός καινούργιου, μεγάλου, σύγχρονου λιμανιού, παραδείγματος χάριν, θα απαιτήσει μερικά χρόνια. Δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα για το σοβαρό αυτό θέμα. Τα υπάρχοντα λιμάνια στην πρωτεύουσα και τον Πρίνο λειτουργούν στο όριο τους. Οι ναυτιλιακές εταιρείες αγόρασαν καινούργια πλοία, τα οποία έχουν πολύ μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα σε επιβάτες και οχήματα. Τα δρομολόγια είναι πυκνότερα, ιδιαίτερα στην γραμμή της Κεραμωτής, αλλά το λιμάνι στην Θάσο (και την Κεραμωτή) δεν έχει αλλάξει! Ο Λευτέρης Κυριακίδης δεν θα αφήσει ούτε την μελέτη για το καινούργιο λιμάνι στον επόμενο δήμαρχο.
