Αν ρωτήσετε εμάς τι θα επιλέγαμε μεταξύ της κατάργησης μιας διάβασης για τους πεζούς, ή μιας στάσης λεωφορείων, στο κέντρο της Καβάλας, χωρίς δεύτερη σκέψη θα λέγαμε πως πρέπει να καταργηθεί η στάση των λεωφορείων. Η διάβαση των πεζών υπάρχει για την ασφαλή κίνηση σε έναν δρόμο, που είναι το πρώτιστο μέλημα όταν σχεδιάζεται ένα οδικό έργο.
Θέλουμε να ρωτήσουμε τους προέδρους των ΚΤΕΛ Αστικών και Υπεραστικών Γραμμών Καβάλας, που έχουν ζητήσει να καταργηθεί μία από τις διαβάσεις πεζών στην οδό Κουντουριώτου, το εξής. Η συνεχόμενη ροή των οχημάτων διακόπτεται περισσότερο χρόνο όταν ένα όχημα σταματήσει πριν από την διάβαση, για να παραχωρήσει την προτεραιότητα, όπως αναφέρει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, στον πεζό που θέλει να διασχίσει το οδόστρωμα, από την μία πλευρά στην άλλη πλευρά του δρόμου; Ή, μήπως, όταν το λεωφορείο σταματήσει στην μέση του ρεύματος κυκλοφορίας, προκειμένου να αποβιβάσει και να επιβιβάσει τους επιβάτες; Χωρίς να έχουμε χρονομετρήσει τις δύο παραπάνω περιπτώσεις, θεωρούμε πως η διακοπή στην κίνηση των οχημάτων είναι μεγαλύτερης χρονικής διάρκειας όταν γίνεται αποβίβαση, ή επιβίβαση σε λεωφορείο. Επίσης, πόσες φορές θα χρειαστεί ένα όχημα να σταματήσει σε διάβαση για να περάσει ο πεζός; Σίγουρα όχι, όσες φορές θα σταματήσει το λεωφορείο στην στάση.
Οι πρόεδροι των ΚΤΕΛ Αστικών και Υπεραστικών Γραμμών λένε στις συνεντεύξεις που δίνουν στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, ότι η επιβατική κίνηση έχει μειωθεί σε σημαντικό ποσοστό. Και δεν φαίνεται ότι θα ανακάμψει τους επόμενους μήνες. Αν η στάση των λεωφορείων που βρίσκεται στην οδό Κουντουριώτου «μεταφερθεί» σε άλλο σημείο, θα είναι το μεγάλο πλήγμα για την επιβατική κίνηση; Ας είμαστε σοβαροί και ρεαλιστές. Ναι, τα δύο-τρία λεπτά που χρειάζονται για την αποβίβαση και την επιβίβαση των επιβατών στην στάση, μπορούν να προκαλέσουν καθυστέρηση στην κίνηση των οχημάτων. Ιδιαίτερα τις περιόδους, που αυξάνεται ο αριθμός των οχημάτων στους δρόμους, όπως είναι η τουριστική περίοδος στην Καβάλα.
Επίσης, πρέπει να βοηθήσουν και τα ΚΤΕΛ (Αστικών και Υπεραστικών Γραμμών), ώστε η κυκλοφορία στην οδό Κουντουριώτου (και όχι μόνο) να διεξάγεται ομαλά για όλα τα οχήματα. Αν χρειάζεται να καταργηθεί μία διάβαση πεζών, να καταργηθεί. Αν θα διευκολύνει την κατάσταση η μεταφορά της στάσης των λεωφορείων, να δώσουν την έγκρισή τους οι διοικήσεις των ΚΤΕΛ. Και να συνεργαστούν με τους άλλους φορείς, για να επιλεγεί νέα θέση για την στάση.
Η στάση στην οδό Κουντουριώτου είναι πολύ κοντά στον κυκλικό κόμβο, όπου τα οχήματα πρέπει να επιβραδύνουν, πάλι, για να τηρηθεί η προτεραιότητα. Δεν γίνεται σε μία κεντρική οδική αρτηρία, να συνυπάρξουν οι διαβάσεις πεζών, η στάση των λεωφορείων και ο κυκλικός κόμβος, γιατί είναι σημεία που επιβραδύνουν την ροή της κυκλοφορίας. Κι επειδή, η διάβαση πεζών και ο κυκλικός κόμβος χρειάζονται για την ασφαλή κίνηση, πρέπει να μεταφερθεί η στάση των λεωφορείων.
