-«Ο ευρωβουλευτής Δημήτρης Τσιόδρας, στην διάρκεια επίσκεψης του στην Καβάλα, δήλωσε ότι το έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης του λιμανιού «Φίλιππος Β» με τους Τοξότες» θα γίνει», αναφέρει δημοσίευμα τοπικής εφημερίδας. Το άλλο ανέκδοτο με τον Τοτό το ξέρετε καρντάσια;
-Αυτό που πρέπει να κάνουν οι τοπικοί άρχοντες και οι ευρωβουλευτές, είναι να δώσουν αγώνα να γίνει η σιδηροδρομική Εγνατία. Κι ας μη γίνει η μονή γραμμή από το λιμάνι «Φίλιππος Β» προς τους Τοξότες. Σε τελική ανάλυση, μπορεί να κατασκευαστεί ένας εμπορευματικός σταθμός στην Νέα Καρβάλη. Και τα φορτηγά θα μεταφέρουν το χύδην ξηρό φορτίο στην εμπορική αμαξοστοιχία, που θα κάνει στάση στην Νέα Καρβάλη.
-«Η χάραξη που έγινε από την ΕΡΓΟΣΕ ήταν τελείως λανθασμένη», είπε ο Γιάννης Πασχαλίδης, βουλευτής Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας. Είναι αστείο, καρντάσι Γιάννη, να μεταφέρεται η ευθύνη στην ΕΡΓΟΣΕ, για να συγκαλυφθεί η πολιτική ευθύνη. Η ΕΡΓΟΣΕ κατέθεσε μία συγκεκριμένη χάραξη της σιδηροδρομικής γραμμής. Και με βάση την χάραξη αυτή, το έργο έλαβε την απαραίτητη Α.Ε.Π.Ο. (Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων). Η εκτέλεση του έργου διέπεται από την 204098/31.12.2012 Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων του υπουργού περιβάλλοντος, ενέργειας και κλιματικής αλλαγής, όπως αυτή τροποποιήθηκε με την ΥΠΕΝ/ΔΙΠΑ/21342/1392/5.1.2022 απόφαση του γενικού διευθυντή περιβαλλοντικής πολιτικής του Υπουργείου περιβάλλοντος και ενέργειας.
-Δηλαδή, καρντάσια, από το 2012 ήταν γνωστή η χάραξη της σιδηροδρομικής γραμμής από το λιμάνι «Φίλιππος Β» μέχρι τους Τοξότες. Είναι δυνατόν το έργο να πήρε έγκριση από τον υπουργό περιβάλλοντος, ενέργειας και κλιματικής αλλαγής, ενώ υπήρχαν ζητήματα ασφάλειας;
-Είναι δυνατόν να έγινε ο διαγωνισμός, να αναδείχτηκε ανάδοχος για το έργο. Και τότε ορισμένοι να κατέθεσαν προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας; Εσύ, καρντάσι Γιάννη, τα θεωρείς λογικά αυτά που συμβαίνουν; Πέρασαν 14 χρόνια, καρντάσι Γιάννη, από την έγκριση της Α.Ε.Π.Ο. και το έργο δεν θα γίνει! Γιατί το λιμάνι «Φίλιππος Β» δεν θα συνδεθεί με τους Τοξότες. Και όπως είπε η Αναστασία Ιωσηφίδου: «Αν χαθεί ο σιδηρόδρομος, χάνεται και το λιμάνι», ενώ ο Θίοντορ μίλησε για «συμφέροντα» που εμποδίζουν την ανάπτυξη του τόπου.
-Υ.Γ. Αν το Ελεγκτικό Συνέδριο απορρίψει την προσφυγή της ΕΡΓΟΣΕ, οι τοπικοί άρχοντες έχετε «εναλλακτικό σχέδιο», ή plan b, όπως λένε στο χωριό μου, για το λιμάνι «Φίλιππος Β»;
