-Επ’ ευκαιρία της δωρεάς που έκανε η «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στον Δήμο Καβάλας, των 300 πλαστικών κώνων για τον αγώνα δρόμου Run Greece, μήπως ο Θίοντορ να ρωτήσει την εταιρεία τι «μέλλει γενέσθαι» με την περιμετρική οδό της Καβάλας και την κατεστραμμένη γέφυρα δίπλα στο Καρνάγιο;
-Εγώ, καρντάσια, αντί για την δωρεά των πλαστικών κώνων, προτιμώ η «Εγνατία Οδός Α.Ε.» να κάνει δωρεά τις μελέτες και κυρίως τα έργα της περιμετρικής οδού και της γέφυρας στον Δήμο Καβάλας.
-Ο Θίοντορ είπε ότι, η κατασκευή της περιμετρικής οδού χρειάζεται αρκετά εκατομμύρια ευρώ. Γιατί δεν πηγαίνει στον Θάνο Πλεύρη, τον υπουργό μετανάστευσης και ασύλου, να ζητήσει την βοήθεια του για την χρηματοδότηση του έργου; Ο πρώην υπουργός μετανάστευσης και ασύλου, Νότης Μηταράκης (ο οποίος εμπλέκεται στην δεύτερη δικογραφία που έστειλε η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία στην Ελλάδα για το σκάνδαλο στον Ο.Π.Ε.Κ.Ε.Π.Ε.), «έδωσε» στον Δήμο Καβάλας ένα σεβαστό (ευρωπαϊκό) κονδύλιο, για να κατασκευαστεί το πεζοδρόμιο με το παρτέρι μπροστά από την δομή φιλοξενίας των λαθρομεταναστών στο Περιγιάλι. Λες και αυτό το έργο, ήταν η μεγάλη προτεραιότητα για την Καβάλα!
-Επίσης, ο Νίκος Παναγιωτόπουλος, επίσης πρώην υπουργός μετανάστευσης και ασύλου, εξασφάλισε ένα άλλο σεβαστό χρηματικό ποσό, για να γίνει η αντικατάσταση των λαμπτήρων και των προβολέων στους πυλώνες φωτισμού του σταδίου «Ανθή Καραγιάννη». Άλλο ένα έργο σε προτεραιότητα για την Καβάλα!
-Είναι «σειρά» τώρα, ο Θάνος Πλεύρης να βρει μία χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση, για να υλοποιηθεί το έργο της υπόλοιπης περιμετρικής οδού στην Καβάλα. Σε συνεργασία με την «Εγνατία Οδό Α.Ε.», στην οποία ανατέθηκαν οι μελέτες από την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης. Μη μου πείτε ότι, επειδή η «Εγνατία Οδός Α.Ε.» παραχωρήθηκε σε ιδιώτη, δεν θα ασχοληθεί άλλο με την περιμετρική οδό, παρά μόνο με τους Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών στον αυτοκινητόδρομο και, βεβαίως, με την νέα τιμολογιακή πολιτική στους σταθμούς διοδίων.
-Ας ασχοληθεί, λοιπόν, ο Θίοντορ, αλλά και ο περιφερειάρχης με τον αντιπεριφερειάρχη Καβάλας. Άλλωστε, η οδική ασφάλεια είναι η πρώτη προτεραιότητα τους, όπως λένε στις συνεντεύξεις που δίνουν.
