-Το έργο στην οδό Κουντουριώτου, αναμφίβολα, θα δημιουργήσει μία νέα κυκλοφοριακή συνθήκη στον συγκεκριμένο δρόμο και στο κέντρο της Καβάλας. Αυτό σημαίνει πως θα χρειαστεί ένα χρονικό διάστημα, για να προσαρμοστούν οι οδηγοί των οχημάτων και οι πεζοί. Εννοείται πως θα γίνουν αλλαγές στην κυκλοφορία των οχημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται η συνεχής, ομαλή και, προπαντός, ασφαλής κίνηση των οχημάτων στον κυκλικό κόμβο και σε όλο το μήκος της οδού Κουντουριώτου.
-Βεβαίως, θα υπάρξουν και έκτακτα περιστατικά. Για την διαχείριση τέτοιων περιστατικών, προτείνουμε μετά την λήξη των εργασιών και την ολοκλήρωση κατασκευής του κόμβου και της διαχωριστικής νησίδας, να πραγματοποιηθεί μία «άσκηση ετοιμότητας» στην οδό Κουντουριώτου. Το σενάριο της άσκησης να αφορά, ας πούμε, την εκδήλωση πυρκαγιάς σε ένα κατάστημα της οδού. Να δούμε, δηλαδή, τι θα συμβεί, αν χρειαστεί να διακοπεί αιφνίδια η κίνηση των οχημάτων σε ένα από τα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
-Καλούμε, λοιπόν, την δημοτική Αρχή του Δήμου Καβάλας, να συνεννοηθεί με το Τμήμα Τροχαίας της Διεύθυνσης Αστυνομίας Καβάλας, την Πυροσβεστική Υπηρεσία Καβάλας και το Τοπικό Τμήμα του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας (Ε.Κ.Α.Β.), ώστε να σχεδιάσουν και να υλοποιήσουν την άσκηση. Υποτίθεστε πως ξέσπασε πυρκαγιά σε κατάστημα στο ρεύμα ανόδου της οδού Κουντουριώτου (από την παραλία προς τις Καμάρες) και πρέπει να κλείσει, για 45 λεπτά, το ρεύμα αυτό. Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης πρέπει να προσεγγίσουν στο φλεγόμενο κατάστημα γρήγορα, αλλά και η κυκλοφορία των υπόλοιπων οχημάτων δεν πρέπει να διαταραχθεί. Τα πυροσβεστικά οχήματα θα σταματήσουν έξω από το κατάστημα, μαζί με το ασθενοφόρο του Ε.Κ.Α.Β., ενώ η Τροχαία, με την συνδρομή της Δημοτικής Αστυνομίας, θα ρυθμίσουν την κίνηση στον δρόμο. Τα οχήματα που κατέρχονται προς την παραλία, θα αναγκαστούν να κινηθούν προς την οδό Ομονοίας. Ενώ, τα οχήματα που ανέρχονται, θα χρησιμοποιήσουν το ρεύμα της καθόδου μέχρι τον κυκλικό κόμβο. Έτσι, θα γίνει η επιχείρηση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και δεν θα καθηλωθούν στο κλειστό ρεύμα τα άλλα οχήματα. Είμαστε βέβαιοι ότι, οι ειδικοί θα σχεδιάσουν καλύτερα την άσκηση.
-Όσον αφορά την κίνηση των αστικών λεωφορείων στην οδό Κουντουριώτου και στον κυκλικό κόμβο και την σοβαρή επιφύλαξη για το έργο, την οποία εξέφρασαν οι επαγγελματίες οδηγοί των λεωφορείων και των αυτοκινήτων ΤΑΞΙ, έχουμε να προτείνουμε το εξής. Εάν η διοίκηση του ΚΤΕΛ Αστικών Γραμμών αισθάνεται αβεβαιότητα ότι τα λεωφορεία θα δυσκολεύονται να στρίψουν από την οδό Κουντουριώτου προς την οδό Ομονοίας, ζητάμε να αποφύγει την χρησιμοποίηση των μεγάλων λεωφορείων, μήκους 12 μέτρων, στην αρχή τουλάχιστον. Στις γραμμές που διέρχονται από την οδό Ομονοίας, μέσω της οδού Κουντουριώτου, ας χρησιμοποιούνται να λεωφορεία με μικρότερο μήκος. Κι αν απαιτηθεί, να πυκνώσουν τα δρομολόγια, για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.
-Πάντως, εκτιμούμε πως τα μεγάλα λεωφορεία θα διέρχονται από τον κυκλικό κόμβο χωρίς δυσκολία. Το πλάτος του οδοστρώματος γύρω από τον κόμβο είναι, αν δεν κάνουμε λάθος, 4,5 μέτρα (2,5 μέτρα ο ασφαλτοτάπητας και 2 μέτρα ο εξωτερικός δακτύλιος του κόμβου). Δεν είμαστε οδηγοί βαρέως οχήματος, αλλά νομίζουμε πως είναι επαρκές το πλάτος των 4,5 μέτρων για να κινηθεί το λεωφορείο. Αυτό θα φανεί στην πράξη.
-Παρεμπιπτόντως, η διοίκηση του ΚΤΕΛ Αστικών Γραμμών Καβάλας πρέπει να αποσύρει, σταδιακά, τα μεγάλα λεωφορεία και να τα αντικαταστήσει με μικρότερα ηλεκτροκίνητα. Αντί να ζητήσει από τον Δήμο Καβάλας να επιδοτήσει τα απογευματινά δρομολόγια σε ορισμένες γραμμές, να προτείνει την προμήθεια και την τοποθέτηση σταθμών φόρτισης των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων. Σε άλλες πόλεις κυκλοφορούν ηλεκτροκίνητα λεωφορεία, γιατί όχι και στην Καβάλα;
