Θετικός στην επανασύνδεση της Καβάλας με το νησί της Σαμοθράκης είναι ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας, όπως απάντησε εγγράφως σε σχετικό αίτημα του πρώην γραμματέα του συλλόγου επαγγελματιών Σαμοθράκης, Ειρηναίου Παπαντίδη, ο οποίος απέστειλε, με αφορμή την εκλογή νέου διοικητικού συμβουλίου, το ακόλουθο ηλεκτρονικό μήνυμα: «Ονομάζομαι Ειρηναίος Παπαντίδης, έχω καταγωγή από την Καβάλα (αυτές τις μέρες βρίσκομαι και στην πόλη). Κατοικώ μόνιμα στην Σαμοθράκη, ήμουν μέχρι τον περασμένο Σεπτέμβριο κι εγώ επαγγελματίας στο νησί, μιας και για σχεδόν 26 χρόνια διατηρούσα κατάστημα έτοιμων ενδυμάτων, εσωρούχων και λευκών ειδών. Παράλληλα, τα τελευταία 9 χρόνια διαχειρίζομαι το irineossamothraki.blogspot.com και για δεύτερη σεζόν κάνω στο Samothraki Web Radio την εκπομπή «Ορθά Κοφτά».
Καταρχάς, να σας συγχαρώ για την εκλογή σας στο νέο διοικητικό συμβούλιο και να σας ευχηθώ καλή επιτυχία στο έργο σας, υπήρξα κι εγώ επί σειρά ετών γραμματέας του συλλόγου επαγγελματιών Σαμοθράκης.
Έχω ασχοληθεί πολύ με το θέμα της επανασύνδεσης Σαμοθράκης-Καβάλας και από τον σύλλογο επαγγελματιών και μέσω του blog και μέσα από την ραδιοφωνική εκπομπή πέρσι, όταν και είχα καλεσμένους τον δήμαρχο Καβάλας και τον τέως πρόεδρο του συλλόγου σας, κύριο Βασίλη Λεμονίδη (https://irineossamothraki.blogspot.com/2021/12/blog-post_86.html?m=0), με τον οποίο συζητήσαμε και κατ’ ιδίαν τον περασμένο Οκτώβριο. Δεν έχει γίνει κάτι δραματικό. Έχουν υπάρξει κάποια νέα δεδομένα: 1) Έχει αλλάξει το διοικητικό συμβούλιο του συλλόγου σας, οπότε θέλω να γνωρίζω αν είναι στις προθέσεις σας, η διερεύνηση πιθανότητας να υπάρξει εκ νέου σύνδεση. Γιατί γνωρίζω ότι, μία σύνδεση Καβάλας-Σαμοθράκης, θα είναι προς όφελος και των δύο μερών, αν το δρομολόγιο έχει την δυναμική των παλιών ετών. 2) Ο γενικός γραμματέας Αιγαίου και νησιωτικής πολιτικής, Μανώλης Κουτουλάκης, τον Οκτώβριο στην εκπομπή «Ορθά Κοφτά» (https://irineossamothraki.blogspot.com/2022/10/blog-post_23.html?m=0) είχε δηλώσει πως πλέον προτεραιότητα του Υπουργείου είναι, οι νέες συνδέσεις να γίνονται μεταξύ νησιών και όχι νησιών και χερσαίων προορισμών. Τουτέστιν, ο σχεδιασμός διεκδίκησης πρέπει να αλλάξει, να γίνει Σαμοθράκη-Θάσο και προέκταση στην Καβάλα, 3 φορές την εβδομάδα. 3) Αναφέρω 3 φορές την εβδομάδα, γιατί στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο Σαμοθράκης 11 Μαρτίου 2023 (https://irineossamothraki.blogspot.com/2023/03/blog-post_11.html?m=0) συζητήθηκε το ενδεχόμενο να ζητηθεί από το Υπουργείο ναυτιλίας, η αλλαγή του δρομολογίου Σαμοθράκη-Λήμνο, σε Σαμοθράκη (Θάσο)-Καβάλα, γιατί στα 3 χρόνια που υπάρχει το δρομολόγιο της Λήμνου, δεν έχει προσφέρει πολλά στην Σαμοθράκη, αντίθετα ζημιά έχει κάνει, γιατί: α) δίνει δυνατότητα στους Εβρίτες και στους Θρακιώτες να αφήσουν την Σαμοθράκη και να επισκεφτούν την Λήμνο και β) φέρνει στην Σαμοθράκη πολλούς πλανόδιους από την Λήμνο, κάνοντας ζημιά στην τοπική αγορά-οικονομία.
Με όλα τα παραπάνω, θα με ενδιέφερε η θέση σας, η θέση του νέου προέδρου και του νέου διοικητικού συμβουλίου. Αν στο τελευταίο σενάριο, εάν βέβαια αυτό αποφασιστεί να προχωρήσει και να διεκδικηθεί, θα είστε αρωγοί, αν ως παραγωγικός φορέας, που θα έχει άμεσα και έμμεσα οφέλη να πείσετε τους αδρανείς πολιτικούς παράγοντες της πόλης, για να στηρίξετε όλοι μαζί την μικρή και αδύναμη (μόνη) Σαμοθράκη;
Επίσης, απευθύνω πρόσκληση στον πρόεδρο του Εμπορικού Συλλόγου, Ιωάννη Κελγιώργη, να είναι καλεσμένος μία από τις επόμενες Κυριακές (11:00-12:00) στο Samothraki Web Radio και την εκπομπή «Ορθά Κοφτά». Ευχαριστώ για τον πολύτιμο χρόνο σας.
Υ. Γ. Η Καβάλα με την Σαμοθράκη συνδέονταν τις δεκαετίες ‘80-‘90 με μεγάλη επιτυχία και οφέλη και για τις δύο πλευρές, όλο τον χρόνο και με 5-6 δρομολόγια την εβδομάδα τους καλοκαιρινούς μήνες. Για να μην πάω πιο πίσω, την δεκαετία του ’50, όπως μου λέει η μητέρα μου. Ενώ τις δεκαετίες 2010-2020 δεν υπάρχει, εξαιτίας ενός σκανδάλου (Παυλίδη) που απομόνωσε την Σαμοθράκη, χάνοντας όλες τις επιδοτούμενες γραμμές (Καβάλα, Λαύριο κ.λπ.), οι οποίες δεν ενεργοποιήθηκαν ποτέ ξανά, επειδή ειδικά της Καβάλας δεν συμφέρει την Αλεξανδρούπολη».
