Το ΝΑΤΟ δεν χρειάζεται ναυτική βάση στο λιμάνι Νέας Περάμου

-Να ξεκαθαρίσουμε, καταρχάς, ότι το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης δεν είναι «ΝΑΤΟϊκο λιμάνι». Λόγω της πολεμικής σύγκρουσης στην Ουκρανία, εξυπηρετεί την διακίνηση στρατιωτικού υλικού, οχημάτων (τεθωρακισμένων) και εναέριων μέσων (ελικοπτέρων) των ενόπλων δυνάμεων των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής και των συμμάχων τους, προς το πολεμικό μέτωπο. Επειδή το λιμάνι έχει σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας οδού και με τον σιδηρόδρομο. Το λιμάνι δεν έχει τις απαραίτητες εγκαταστάσεις και δεν φιλοξενεί πολεμικά πλοία. Επομένως, δεν είναι ναυτική βάση του ΝΑΤΟ, όπως είναι η Σούδα στην Κρήτη.

-Ο δήμαρχος Παγγαίου, Φίλιππος Αναστασιάδης, επαναφέρει την πρόταση να γίνει το λιμάνι της Νέας Περάμου (Ελευθερών) ναυτική βάση του ΝΑΤΟ. Μία «Σούδα», δηλαδή, στο βόρειο Αιγαίο πέλαγος. «Αν γινότανε, θα ήταν υπέρ της τοπικής κοινωνίας και αν δινόταν τώρα η ευκαιρία, θα ήμουν υπέρ της υλοποίησης του», δήλωσε. Αναφερόταν στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 2000, όταν κάτοικοι της Νέας Περάμου και μέλη του κινήματος ειρήνης, πραγματοποίησαν κινητοποίηση κατά της μετατροπής του λιμανιού σε ναυτική βάση του ΝΑΤΟ (σ.σ. η φωτογραφία που δημοσιεύουμε είναι από την κινητοποίηση τον Μάιο του 2007).

-Πέρασαν σχεδόν είκοσι έτη και το ΝΑΤΟ δεν επανήλθε για το ζήτημα αυτό. Πιστεύουμε πως αν ήταν απαραίτητη μία ναυτική βάση στην βόρεια Ελλάδα, θα γινόταν παρά την αντίδραση της τοπικής κοινωνίας. Δεν υπάρχει λόγος για το ΝΑΤΟ, να διατηρεί πολεμικά πλοία στο βόρειο Αιγαίο πέλαγος. Για να ελέγχει τι; Το στενό του Ελλήσποντου, μήπως και κατέλθει ο ρωσικός στόλος από τον Εύξεινο Πόντο; Ή για να πηγαίνουν τα πολεμικά πλοία βορειότερα. Η Αλεξανδρούπολη και ευρύτερα τα λιμάνια της περιοχής μέχρι την Θεσσαλονίκη, είναι χρήσιμα μόνο για να διακινούνται στρατιωτικές δυνάμεις. Εκτός από το λιμάνι Αλεξανδρούπολης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν το λιμάνι «Φίλιππος Β» και το λιμάνι Θεσσαλονίκης. Επομένως, δεν θεωρούμε ότι το ΝΑΤΟ θα εξετάσει σοβαρά την πρόταση, για την ίδρυση ναυτικής βάσης στην Νέα Πέραμο Δήμου Παγγαίου.

-Ας μην «ονειρεύεται» ο δήμαρχος Παγγαίου ένα ΝΑΤΟϊκό λιμάνι, αλλά να προσγειωθεί στην πραγματικότητα και στην διεκδίκηση του λιμανιού Νέας Περάμου από τον Οργανισμό Λιμένα Καβάλας, που δεν έχει κανένα σχέδιο για το λιμάνι αυτό. Καλούμε τον δήμαρχο να ιδρύσει αμέσως Δημοτικό Λιμενικό Γραφείο και να ζητήσει από την κεντρική διοίκηση την κυριότητα του λιμανιού. Το οποίο θα μετατρέψει στην μεγαλύτερη μαρίνα τουριστικών σκαφών στην βόρεια Ελλάδα! Συγκεκριμένα, προτείνουμε να κατεδαφίσει την παλιά και επικίνδυνη σκάλα του λιμανιού, να τοποθετήσει πλωτές προβλήτες και να μεταφέρει στην δυτική πλευρά του λιμανιού όλα τα αλιευτικά σκάφη. Επίσης, να αναπλάσει την προβλήτα των φέρι μπόουτ, για να γίνει πόλος έλξης των κατοίκων και των παραθεριστών.

-Και στην προβλήτα της Softex, που λέγεται έτσι λόγω του παλιού εργοστασίου της χαρτοβιομηχανίας, να κατασκευάσει την σύγχρονη μαρίνα τουριστικών σκαφών. Αν δεν βρει την χρηματοδότηση το Δημοτικό Λιμενικό Γραφείο, μπορεί να κάνει το έργο με Σ.Δ.Ι.Τ. Είναι περιττό να αναφέρουμε ότι η μαρίνα αυτή θα γίνει «σημείο αναφοράς» για την περιοχή και θα φέρει σημαντικά έσοδα στο Δημοτικό Λιμενικό Γραφείο.

-Δεν θα χρειαστεί να γίνει η μαρίνα στην Καβάλα, παρά μόνο να δημιουργηθούν μερικές θέσεις για τουριστικά σκάφη στον υπήνεμο μόλο του λιμανιού «απόστολος Παύλος», που θα επεκταθεί και θα διαπλατυνθεί. Όποιος έρχεται στην Νέα Πέραμο, θα μπορεί να «πετάγεται» και στο λιμάνι της Καβάλας με το τουριστικό σκάφος, για μία διανυκτέρευση. Και να επιστρέφει στην μαρίνα της Νέας Περάμου. Απορούμε γιατί ο Φιλ. Αναστασιάδης δεν ιδρύει το Δημοτικό Λιμενικό Γραφείο, για να αξιοποιήσει όλες τις λιμενικές εγκαταστάσεις του Δήμου. Τα λιμάνια δημιουργούν πλούτο σε έναν τόπο.