-Πάνω από 20 εκατομμύρια ευρώ χρειάζονται για να γίνουν οι οδοστρωσίες στον Δήμο Καβάλας, είπε ο Θίοντορ. Αν χρειάζονται τόσα χρήματα, καρντάσια, δεν είμαι αισιόδοξος ότι η Καβάλα και τα χωριά του Δήμου θα αποκτήσουν αξιοπρεπείς και ασφαλείς δρόμους, ούτε σε δύο δημοτικές θητείες!
-Στην πόλη της Καβάλας, ειδικά, δεν είναι μόνο ότι οι περισσότεροι δρόμοι ασφαλτοστρώθηκαν, ή τσιμεντοστρώθηκαν, την εποχή του αείμνηστου Λευτέρη Αθανασιάδη, αλλά και ότι έχουν καταστραφεί από τα διάφορα έργα ύδρευσης, αποχέτευσης, οπτικών ινών, φυσικού αερίου και άλλων δικτύων. Οι δήθεν αποκαταστάσεις προκάλεσαν μεγαλύτερη φθορά στο οδόστρωμα, ή στην τσιμεντένια επιφάνεια. Δυστυχώς, όλο το οδικό δίκτυο, ή το συντριπτικό ποσοστό αυτού, πρέπει να ξηλωθεί και να επιστρωθεί από την αρχή!
-Επίσης, οι διοικήσεις του Δήμου δεν είχαν ένα πρόγραμμα, για να βελτιώνουν τους δρόμους ανά περιοχή και κάθε έτος, ώστε να μειώνεται το πρόβλημα. Ενώ δαπανήθηκαν πολλά χρήματα σε δευτερεύουσες και τριτεύουσες δραστηριότητες, γιατί εκείνες απέδιδαν υψηλότερο εκλογικό όφελος και χρηματοδοτήσεις στον Δήμο.
-Αναμένουμε να τελειώσουν κάποτε τα έργα τοποθέτησης των διαφόρων δικτύων και των αναπλάσεων, για να αρχίσει η αποκατάσταση των δρόμων. Εκτός από το κέντρο της πόλης, πρέπει να γίνει η καταγραφή των πιο επικίνδυνων τμημάτων του οδικού δικτύου και να αρχίσει η αποκατάσταση από αυτά. Εάν μπορούν να περικοπούν χρήματα από ορισμένες δραστηριότητες και να ενισχυθεί ο κωδικός που αφορά τις ασφαλτοστρώσεις και τσιμεντοστρώσεις, να γίνει η μεταφορά.
-Μια και ανέφερα την επιτακτική ανάγκη της βελτίωσης του οδικού δικτύου, χρειάζεται ανακατασκευή και το τμήμα της οδού Ερυθρού Σταυρού με τους κυβόλιθους, που έγινε σαν… τα κύματα του Δουνάβεως! Η διοίκηση του Ο.Λ.Κ. πρέπει να ετοιμάσει την σχετική μελέτη και να συνεργαστεί με την δημοτική Αρχή, που κάνει το έργο στην οδό Κουντουριώτου. Δεν μπορεί να έχουμε δύο καλούς δρόμους, δηλαδή το ασφαλτοστρωμένο τμήμα της οδού Ερυθρού Σταυρού και την οδό Κουντουριώτου και ενδιάμεσα το τμήμα με τους κυβόλιθους σε κακή κατάσταση. Το συγκεκριμένο τμήμα, μάλιστα, βρίσκεται στην παραλία, που είναι η «βιτρίνα» της πόλης! Θα αποδείξουν ο Δήμος και ο Ο.Λ.Κ., ότι μπορούν να συνεργαστούν και στον τομέα της οδοποιίας;
