Επιστολή προς τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τον υπουργό υποδομών και μεταφορών, Χρίστο Δήμα και την Aegean Airlines, στην οποία θα εκφράζουν την διαμαρτυρία τους για την κατάργηση της πρωινής πτήσης από τον αερολιμένα «Μέγας Αλέξανδρος» προς τον αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος», θα αποστείλουν οι τοπικοί άρχοντες και το Επιμελητήριο Καβάλας. Η επιστολή κοινοποιήθηκε και στους τέσσερις κυβερνητικούς βουλευτές Καβάλας, Νίκο Παναγιωτόπουλο, Γιάννη Πασχαλίδη, Μακάριο Λαζαρίδη, Αγγελική Δεληκάρη.
Την Τρίτη 22 Ιουλίου 2025 έκαναν δηλώσεις για το σημαντικό ζήτημα, ο αντιπεριφερειάρχης, Θόδωρος Μαρκόπουλος, ο δήμαρχος Καβάλας, Θόδωρος Μουριάδης και ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Γιάννης Παναγιωτίδης, ενώ στην συνέντευξη Τύπου παραβρέθηκαν ο αντιπεριφερειάρχης τουρισμού, Παναγιώτης Αρχοντής και ο αντιπεριφερειάρχης ανάπτυξης, Αλέξανδρος Ιωσηφίδης.
«Πρόκειται για μία απόφαση που οδηγεί στην υποβάθμιση τόσο της τουριστικής κίνησης, όσο και της ποιότητας ζωής των πολιτών της Καβάλας, της Δράμας και Ξάνθης. Όταν καταργείς, εντελώς αιφνιδιαστικά, τις πρωινές πτήσεις από και προς την Αθήνα, είναι σαν λέμε ότι οι πολίτες της περιοχής μας είναι δεύτερης κατηγορίας. Θα θυμίσω ότι, όταν ιδιωτικοποιήθηκε η «Ολυμπιακή», πολλοί ισχυρίζονταν ότι αυτή η εξέλιξη θα βελτιώσει τον ανταγωνισμό και πως θα επιφέρει μείωση της τιμής των εισιτηρίων και καλύτερες συνθήκες εξυπηρέτησης των πελατών. Όπως βλέπουμε, όμως, τίποτα απ’ όλα αυτά δεν έγινε. Ακόμα και οι προσπάθειες για την έλευση άλλων εταιρειών μικρού κόστους έπεσαν στο κενό, διότι το παιχνίδι γίνεται από την Aegean. Κάνουμε έκκληση στον πρωθυπουργό, να λάβει πολύ σοβαρά υπόψιν την αντίδραση των συμπολιτών μας. Δεν μπορεί κανένας Βασιλάκης να παίζει με τις ανάγκες και τις υποχρεώσεις μας. Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα, η Πελοπόννησος και τα νησιά, υπάρχει και η άλλη Ελλάδα», είπε ο Θόδ. Μουριάδης.
Ο Θόδ. Μαρκόπουλος δήλωσε: «Εδώ και καιρό βιώνουμε μία πραγματικότητα, η οποία είναι, τα πιο ακριβά εισιτήρια, τα πιο μικρά και ασφυκτικά γεμάτα αεροπλάνα, από τότε που καθιερώθηκαν δύο καθημερινές πτήσεις από και προς την Αθήνα. Αυτή είναι η συμπεριφορά της Aegean, η οποία λειτουργεί με τα δικά της κριτήρια και συμπεριφέρεται όπως αυτό που στην οικονομία ονομάζεται μονοπώλιο. Αυτό που δεν παραδέχονται, είναι ότι η κατάργηση της πρωινής πτήσης, θα υπονομεύσει τραγικά και την απογευματινή, με αποτέλεσμα οι πελάτες να επιλέγουν τα αεροδρόμια της Αλεξανδρούπολης και της Θεσσαλονίκης. Για ποιο λόγο να καταργηθεί μία πτήση χωρίς καμία συζήτηση με εκπρόσωπο της περιοχής, όταν αυτή η πτήση είναι ασφυκτικά γεμάτη και λειτουργεί με ένα πανάκριβο εισιτήριο; Η Aegean μετέρχεται έναν πλήρη αιφνιδιασμό, ο οποίος καταργεί κάθε σχεδιασμό της Περιφέρειας, που βασίζεται και στην λειτουργία του αεροδρομίου. Η Aegean καθίσταται υπόλογη, διότι αυτή την στιγμή ανατρέπει τον σχεδιασμό μας. Το πλήγμα στο αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος» και στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης είναι τεράστιο. Όλοι οι φορείς της Περιφέρειας ζητούμε να σταματήσει η επιχειρούμενη κατάργηση της αεροπορικής σύνδεσης της Καβάλας με την Αθήνα, διότι με την επίμαχη απόφαση της εταιρείας, πλήττεται ουσιαστικά όλη η αεροπορική σύνδεση με την πρωτεύουσα».
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου ανέφερε: «Η κατάργηση της πρωινής πτήσης της γραμμής Καβάλα-Αθήνα, δημιουργεί μεγάλη αναστάτωση, εν μέσω καλοκαιρινής περιόδου, στους επιχειρηματίες, αλλά και στους πολίτες της περιοχής μας. Γίνεται με αποκλειστικό στόχο την εξυπηρέτηση των συμφερόντων της εταιρείας. Μιας εταιρείας, που την περίοδο του κορονοϊού, με το επιχείρημα ότι επί της ουσίας είναι ο εθνικός μας αερομεταφορέας, ζήτησε και έλαβε οικονομική στήριξη από την ελληνική κυβέρνηση, για να συνεχίσει να λειτουργεί. Δεν θα έπρεπε, μετά από αυτή την εξέλιξη, να αφήσει το αποτύπωμά της και στην τοπική κοινωνία; Με αυτό τον τρόπο δείχνει το ενδιαφέρον της; Καλούμε την εταιρεία να ανακαλέσει την απόφασή της. Σ’ αυτή την προσπάθεια έχουμε στο πλευρό μας τα Επιμελητήρια της Δράμας και της Ξάνθης».
Ο αντιπεριφερειάρχης τουρισμού πρόσθεσε: «Εγώ θα μιλήσω με όρους τουρισμού. Η Περιφέρεια από πέρυσι άρχισε μία καμπάνια εξωστρέφειας και προβολής του τόπου μας. Ήμασταν εκατόν ογδόντα επτά ημέρες στον δρόμο, με αποτέλεσμα, όπως προκύπτει και από την ετήσια μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ, η Περιφέρεια μας να σημειώσει τουριστική ανάπτυξη της τάξης του δεκαεννέα τοις εκατό. Είναι ένας στόχος που πετύχαμε μόνο εμείς και άλλες δύο Περιφέρειες σε όλη την Ελλάδα. Αυτό το νούμερο πάει να προσβάλλει αυτή η απόφαση. Η Θάσος δεν είναι απλά το σμαραγδένιο νησί του Αιγαίου. Είναι το νησί που έχει περισσότερους από ένα εκατομμύριο τουρίστες κάθε χρόνο. Εδώ δεν μιλάμε για τα έσοδα που θα φέρει ο επισκέπτης, αλλά για το πως θα έρθει. Όλα αυτά μας δίνουν να καταλάβουμε, πως δεν υπάρχει λογική ερμηνεία στην απόφαση. Οι τουρίστες που έρχονται από την Αθήνα, ή μέσω της Αθήνας μ’ αυτή την πτήση, δεν θα έχουν εύκολο τρόπο πρόσβασης στην περιοχή μας. Για μένα, η απόφαση είναι καταδικαστέα».
Ο Αλεξ. Ιωσηφίδης έκανε την ακόλουθη τοποθέτηση: «Θεωρώ ότι η απόφαση είναι ιδιαίτερα προσβλητική για την Καβάλα και για τους Καβαλιώτες. Νομίζω ότι χρειάζεται μία μαζική αντίδραση όχι μόνο από τους φορείς της Καβάλας, αλλά και της Δράμας και της Ξάνθης. Αυτή η απόφαση εννοείται ότι υποβαθμίζει ανεπανόρθωτα την αναπτυξιακή πορεία της περιοχής μας. Δεν μπορεί το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος» να αναβαθμίζεται κτηριακά μέσω της Fraport και να υποβαθμίζεται εμπορικά με την έλλειψη πτήσεων. Παρακολουθούμε τις εξελίξεις και αναμένουμε από την εταιρεία να πράξει τα δέοντα».
Η επιστολή προς τον πρωθυπουργό είναι η ακόλουθη:
Αξιότιμε κύριε πρόεδρε της κυβερνήσεως, κύριοι υπουργοί
Δια της παρούσης επιστολής, διαμαρτυρόμαστε εντόνως για την άκρως αιφνιδιαστική απόφαση της Aegean Airlines, να προβεί στην κατάργηση όλων πτήσεων της γραμμής Καβάλα-Αθήνα, στην κορύφωση της τρέχουσας καλοκαιρινής περιόδου. Η εν λόγω εταιρεία, αγνοώντας επιδεικτικά τις ανάγκες των πολιτών και των επισκεπτών της περιοχής μας, καθώς και τις υποχρεώσεις των ελεύθερων επαγγελματιών και των στελεχών πολλών τοπικών επιχειρήσεων, ενημέρωσε εσχάτως τους πελάτες της, ότι από την ερχόμενη Δευτέρα 28 Ιουλίου έως και την Κυριακή 14 Σεπτεμβρίου 2025, θα πραγματοποιεί μόνο τις βραδινές πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος», γεγονός που, πέραν όλων των άλλων, συνιστά σοβαρό πλήγμα για την επιβατική και τουριστική κίνηση σε ένα μεγάλο τμήμα της Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης. Η προαναφερθείσα εξέλιξη αποτελεί έναν ακόμα κρίκο στην αλυσίδα των ακατανόητων ενεργειών ανατροπής της αναπτυξιακής πορείας της Καβάλας και των γειτονικών με αυτήν Περιφερειακών Ενοτήτων (Δράμα, Ξάνθη). Δεν είναι δυνατόν να υφιστάμεθα αδιαλείπτως, κατά τρόπο προκλητικό και με τους όρους που επιχειρούν να επιβάλλουν μονοπωλιακές λογικές στην πατρίδα μας (ενώ δεν πρέπει να παραβλέπουν ότι ενσωματώνοντας στο επιχειρησιακό τους σχήμα την ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ, φέρουν σημαντικές ευθύνες έναντι των πολιτών, ως διάδοχο σχήμα του πρώην εθνικού μας αερομεταφορέα) τις συνέπειες πρακτικών και προσεγγίσεων, που δεν συνάδουν με τα καλώς εννοούμενα συμφέροντα των συμπολιτών μας.
Εκτιμούμε, επίσης, πως δεν πρέπει να αγνοηθεί ότι η Aegean Airlines, την περίοδο του κορονοϊού, έλαβε χρηματική ενίσχυση ύψους 120 εκατομμυρίων ευρώ από τον κρατικό κορβανά, χωρίς καμία απολύτως προϋπόθεση, ή οποιαδήποτε δέσμευση για την στήριξη του εθνικού προγράμματος ανάπτυξης.
Σε περίπτωση διατήρησης της επίμαχης απόφασης της Aegean Airlines, κινδυνεύει να καταστεί κενό γράμμα κάθε μέτρο περιφερειακής πολιτικής της κυβέρνησης σας και της Περιφέρειας, για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της επαρχίας και την βελτίωση των οικονομικών δεικτών δεκάδων μικρών και μεγάλων τουριστικών και όχι μόνο επιχειρήσεων.
Αξιότιμε κύριε πρωθυπουργέ, κύριοι υπουργοί,
Θεωρούμε ότι έχετε την υποχρέωση και σας παρακαλούμε, να ασκήσετε κάθε είδους πίεση προς την ίδια την εταιρεία και τους αρμόδιους φορείς της ελληνικής πολιτείας, για άμεση ανάκληση της παραπάνω απόφασης και, ευκαιρίας δοθείσης, για αναψηλάφηση όλων των ζητημάτων που σχετίζονται με την αεροπορική σύνδεση Καβάλας-Αθήνας (π.χ. τιμή εισιτηρίου). Αξίζει να σημειωθεί επίσης, ότι από την στιγμή που καθιερώθηκαν δύο πτήσεις (πρωί-βράδυ) στην γραμμή Αθήνα-Καβάλα-Αθήνα, αυτές ταξιδεύουν ασφυκτικά γεμάτες και με πανάκριβο εισιτήριο σε σχέση με άλλους προορισμούς. Από την άλλη πλευρά, η δρομολόγηση μεγαλύτερου αεροπλάνου μόνο το βράδυ, είναι βέβαιο ότι δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τις ανάγκες μας.
Αξιότιμε κύριε πρωθυπουργέ, κύριοι υπουργοί,
Οφείλουμε να καταστήσουμε σαφές ότι, η Καβάλα, η Π.Ε. Καβάλας και η Π.Ε. Θάσου, καθώς και η ευρύτερη περιοχή, δεν μπορούμε να παραμείνουμε άπραγοι θεατές των τεκταινόμενων που παραβιάζουν τους κανόνες της κοινής λογικής και την αρχή της ισότιμης μεταχείρισης όλων ανεξαιρέτως των πολιτών της πατρίδας μας.
Υποβαθμίζεται το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος»
Την αντίθεσή της στην κατάργηση της πρωινής πτήσης Αθήνα-Καβάλα, εξέφρασε η βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Αγγελική Δεληκάρη. Η βουλευτής ανέφερε πως, αμέσως μετά την εκλογή της, τον Ιούνιο του 2023, αναζήτησε την δυνατότητα όχι μόνο αύξησης των πτήσεων από Αθήνα προς Καβάλα, από την εταιρεία που δραστηριοποιείται στην γραμμή, αλλά και προσέλκυσης κι άλλων εταιρειών που καλύπτουν πτήσεις εσωτερικού, ώστε να αναβαθμιστεί το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος» το οποίο εξυπηρετεί και τους όμορους Νομούς Δράμας και Ξάνθης. Τόνισε την ανάγκη να ασκηθεί συντονισμένη πίεση με όλους τους θεσμικούς παράγοντες (τοπική και περιφερειακή αυτοδιοίκηση, βουλευτές, Επιμελητήριο, κ.α.), ώστε να αποτραπεί η περαιτέρω υποβάθμιση του αεροδρομίου.
Υπενθύμισε πως είχε προτείνει την συνεργασία των φορέων γι’ αυτό τον σκοπό, πρόταση που επανέλαβε και σε άτυπη συζήτηση που είχε στις 18 Οκτωβρίου 2024 ενώπιον του περιφερειάρχη Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης, των παριστάμενων αντιπεριφερειαρχών, βουλευτών και του νυν προέδρου του Επιμελητηρίου Καβάλας. Δήλωσε διατεθειμένη να προβεί σε όλες εκείνες τις επαφές που πρέπει, ώστε το πρόβλημα να κοινοποιηθεί στους αρμόδιους. Πρωταρχικό μέλημα είναι, η ανάδειξη της σημασίας του αεροδρομίου «Μέγας Αλέξανδρος», για την οικονομική και τουριστική ανάπτυξη του τόπου. Κάθε κίνηση, πρέπει να στοχεύει στην αναβάθμισή του, προς όφελος των πολιτών.
